导读底特律的三巨头何时开始在皮卡车细分市场中使用复古造型卡?至少从我们的立场来看，这将是一个绝好的时机，尤其是对于通用汽车而言。为什么
底特律的三巨头何时开始在皮卡车细分市场中使用复古造型卡?至少从我们的立场来看，这将是一个绝好的时机，尤其是对于通用汽车而言。
为什么通用汽车在榜首?好吧，仅仅是因为他们的卡车样式似乎朝着一个奇怪的方向发展。例如，如果您查看页面底部的一对来自GM Design官方帐户的Instagram帖子，您会注意到一对形状像末日生存工具的怪物，注定要将僵尸保持在安全距离。
至少从我们所处的位置来看，回顾过去并带回我们过去喜欢的阶梯式设计可能是一个更好的主意。
实际上，我们带来了另一个Insta帖子(下面的第一个帖子)，它使我们了解了一辆现代卡车，带有张开的挡泥板的床坐在外面。剧透警报：这是床。
现在，正如帖子的评论部分所证明的，你们中的一些人可能会在这里看到雪佛兰C10，而其他人可能会感觉到与福特F-100的联系。而且这都不是错误的。
您会发现，这种出色的“涂鸦”来自狂热爱好者Craig Kember，他为Toyota设计了量产车，概念车和赛车。所以是的，这里的计划是不将模型链接到单个品牌。嘿，我们甚至收到了该提案的两个版本!
将这样的设计带入现实世界确实带来了挑战，尤其是由于碰撞安全法规以及市场对实用性和效率的要求不断提高。
但是，这个想法肯定可以在生产设计中实现。而且，无论我们是否喜欢，卡车都在电动革命中占了上风，也许这种设计将使某些客户的过渡更加容易。