由于半导体短缺，福特不得不从其即将离任的Ranger中删除一项功能，但对于一些买家来说，这可能不是坏消息。
自动停止/启动通常是新车购买者的两极分化功能，已从大多数Ranger车型的功能列表中删除。
福特澳大利亚公司的一位发言人说：“由于半导体供应限制，并且为了确保客户及时收到他们的车辆，某些自2022年 1 月起抵达澳大利亚的 Rangers 不会配备自动停止/启动功能。”
“这包括 Ranger Double Cab XL、XLT、FX4、Wildtrak 和 Wildtrak X 车型，配备我们的 2.0L BiTurbo 发动机和 10 速自动变速器。”
使用相同引擎的珠穆朗玛峰不受影响。
由于完全不同的原因，最近移除了 230V 电源插座之后，自动停止/启动的移除。
福特表示，自 2021 年 6 月起售出所谓的“MY21.75”游侠、珠穆朗玛峰和全顺，福特表示其“通用插座”违反了当地法规。
“虽然插座与澳大利亚插头兼容，但 AS/NZS 3112 标准('插头和插座的批准和测试规范')要求插座与澳大利亚插头特别匹配，而不是通用的多路配置，”说福特澳大利亚发言人。
“我们重申，我们的电源逆变器系统是按照福特自己的全球工程标准设计的，已经拥有配备这些插座的 Ranger、Everest 或 Transit 的客户可以继续使用它们。”
同样的规定也迫使福特推出其下一代 Ranger 无 400W 逆变器并插入将在其他市场提供的浴缸。
该公司表示正在与监管机构合作解决这个问题。
福特还拆除了 Ranger Wildtrak 和 Raptor 车型的后挡板锁筒，但这些车型仍然配备可以使用遥控钥匙解锁的后挡板。CD 播放器也被分装在 Ranger 和 Everest 线路上。
虽然在新一代产品发布之前，Ranger 中已经移除了一些项目，但福特还在流行的 XLT 内饰级别以及 FX4 和 FX4 Max 中制定了自适应巡航控制标准。
它还扩大了 2.0 升双涡轮增压柴油发动机的可用性，现在可以在 4×4 XL 超级驾驶室底盘、4×4 XL 双驾驶室底盘和 4×4 XL 双驾驶室皮卡变体中使用。