导读 如果你认为201马力的伊兰特)N系是现代紧凑型车性能之路的尽头，那你就错了。在周日发布的宣传全新伊兰特N TCR的视频中，最终展示了一辆
如果你认为201马力的伊兰特)N系是现代紧凑型车性能之路的尽头，那你就错了。在周日发布的宣传全新伊兰特N TCR的视频中，最终展示了一辆很可能已经成熟的伊兰特N原型车。由于原型车是8月份在纽伯格森林附近行驶的，所以开发出这款车也就不足为奇了。
与伊兰特)N TCR赛车一样，这款公路自行车预计将配备2.0升涡轮增压直列4缸发动机，只能驱动前轮。在海外销售的i30 N中，相同的发动机配置和我们自己的Veloster N，250马力是在标准外观中开发的，275马力是在可用的性能包中开发的。
伊兰特)N在2030年应该也会选择i30 N和Veloster N上提供的N速8速powershift，并希望为想要使用第三踏板的驾驶者提供6速手动。温和的伊兰特N系列将提供6速手动或7速动力换档的选择。
从8月的原型车discovery中，我们知道伊兰特N将安装比伊兰特N系列更大的车轮和刹车，并带有固定的尾部。可能会有特别风格的mod，比如轻量化的桶型座椅，alcantara的装饰，N品牌的徽章。
2021款伊兰特N系列将于12月上市。伊兰特的N值会在明年可能到来的2022款。
现代汽车的N性能团队度过了忙碌的一年。它还致力于I20和Kona型号，后者我们应该会看到。一款玩N线和一款特别跑车也来了，后者可能自带电池动力。