在密歇根州安阿伯（AnnArbor）的一家自驾穿梭巴士公司可能流动，在最近一轮融资中筹集了5,000万美元，来自全球最大的汽车制造商之一。
丰田汽车公司(ToyotaMotorCorp.)是B系列中最大的投资者。尽管该公司的确切投资没有被披露，但它的参与标志着它对超越传统汽车销售的商业模式的兴趣。
在一份声明中，丰田运营官员和公司内部互联服务的总裁山本（"在美国，移动性已经有一个商业化的自主驾驶航天飞机的轨道记录，我们认为这是一个令人兴奋的机会与这个领域的经验丰富的合作伙伴进行合作，"KejiYamamoto）在一份声明中说。
可移动性有部署在底特律、大急流城、密歇根州和普罗维登斯的试点项目。俄亥俄州哥伦布市的一个测试程序得出了这一下降的结论。
Crunchbase记录显示，自2017年1月成立以来，该公司总共筹集了8，360万美元。最新一轮融资将为该公司工程和移动团队的招聘提供资金，并有助于扩大该公司六座航天飞机的部署。
丰田的参与提高了未来的试点项目和部署将设在日本的可能性，五月移动的首席运营官AlisynMalek说。但目前还没有具体的计划，该公司目前的扩张工作将集中在美国。
丰田汽车（ToyotaA I Ventures）是汽车制造商的风险投资部门。它参加了最近一轮融资，与母公司的投资分开。这标志着丰田汽车（Toyota Motor Corp.）首次投资该风险基金的一只股票。
其他回报投资者包括宝马(BMW)企业、千年技术价值合作伙伴和赛勒斯资本(CyrusCapitalPartners)。Sparix集团是B系列中的一个新投资者。
除了其自主驾驶技术之外，吸引投资的一个因素是梅移动的商业模式，该模式专注于城市核心附近通勤者的第一英里-最后一英里连接。它不向客户出售航天飞机，而是提供交钥匙服务，为车辆提供服务，并处理正在进行的车队维护工作。
"我认为他们是一个流动性公司，而这不仅仅是一个自主的公司，"说，JimAdler，丰田汽车公司的创始董事。"(&C)..他们的工作是调动人们，他们碰巧使用很酷的技术，并在一个很好的价位上做到这一点。"
五月份移动公司表示，通过其试点项目，它已经提供了超过17万的创收乘车服务。
"我们非常兴奋地与丰田公司和我们的其他投资者在我们公司的下一个增长阶段进行合作，"可能移动性CEOEdwinOlson在一份声明中说。