评测瑞风S7超级版驾驶体验及江淮TESSTESS爆胎应急安全系统轮圈解析

导读江淮瑞风S7超级版整个驾驶感受比较的顺畅,性格更加偏向不温不火一些,没有什么坏脾气,开起来和普通版车型是没有什么区别的,还是之前的发

江淮瑞风S7超级版整个驾驶感受比较的顺畅,性格更加偏向不温不火一些,没有什么坏脾气,开起来和普通版车型是没有什么区别的,还是之前的发动机和总成,取向是城市SUV的,开起来的时尚型还不错,加速能力也有劲,就是隔音有点一般了。

这台1.5T的发动机动力表现还是挺强劲的,强势的低扭让涡轮介入之前也不会有让人感觉到疲软的感觉,涡轮介入的时机也比较轻巧。

6DCT湿式双离合调校的相当的平顺,升档快降低也很快,倒是刹车的初段力度较大容易造成频繁的点头现象。

我们的工作人员扒开了一套带有TESS爆胎应急系统部件的轮胎轮圈,直观的展示了这套轮圈和普通的轮圈有哪些区别了,看看这套轮圈到底增加了什么装置,为什么这么厉害。

轮圈上有一圈不规则的钢带样的装置,固定在其表面,这个钢带就是爆胎应急的装置,工作人员说到,这既是TESS爆胎应急安全系统的组成部分之一了。

整个安全系统不只是这个钢带,还有ESC车身稳定,前后通风盘制动等,都保证了车辆在极端环境下的行驶稳定。

钢带按案例在最凹处轮井的位置处,几乎是填平了,轮胎没气的时候起到支撑胎面内侧的作用,使胎压和地面接触。