斯巴鲁(Subaru)使用最新的安全技术，具有车道对中功能的先进自适应巡航控制系统对新近翻新的2021 Crosstrek紧凑型SUV进行了升级，但未能为下部装饰提供最佳的LED转向响应大灯。这项运动的劣质卤素大灯可能会使您陷入困境。如果您想要最好的头灯，则必须选择顶级装饰的Limited或Hybrid模式。
为什么要LED大灯?
我们不确定为什么斯巴鲁没有提供新的运动型内饰，而这种新的运动型内饰更有可能在夜间的黑暗路上使用最好的大灯。而且还有一个很大的区别的卤素反射前大灯和LED头灯之间。
两者之间的差异如此之大，以至于美国公路安全保险协会(IIHS)将2020年Crosstrek优质卤素大灯评为“差”，将带有LED大灯的Crosstrek Limited评为整体“良好”。这就是2021年斯巴鲁Crosstrek Sport获得最高IIHS Top Safety Pick Plus奖或获得较小TSP的区别。
在IIHS测试中，围绕弯道，LED转向响应式前大灯将投射至300英尺，而卤素大灯仅投射至200英尺多一点。那可能是看到鹿跳进马路和能够避免撞到马路之间的区别。
卤素大灯适合在城市驾驶，但在黑暗的山路上或在雾中驾驶时效果最好。想象一下，在高地国家的深处，撞到鹿，或更糟的是，撞到麋鹿，然后让它穿过挡风玻璃。在第二天有人来之前，您可能会陷入无牢房服务的困境。
我们知道为什么斯巴鲁不升级具有LED大灯的新型Crosstrek Sport。所有汽车制造商都保留了一些新功能，以备下次更换车型时使用。这被称为计划中的过时，明年他们可以吹捧改进和改进的新2022模型，而无需制造昂贵的大型组件。
2021年款Subaru Crosstrek确实是EyeSight的标配，如果撞到东西，IIHS能够在防止前方撞车方面获得最高的“高级”评级。现在，斯巴鲁需要为落后的Crosstrek Sport提供最好的LED转向响应式头灯，这样您才能看得更远和拐角处。明年可能会到。
丹尼斯·弗里尔(Denis Flierl)在汽车行业投资了30多年，担任咨询职务，与每个主要汽车品牌合作。他是落基山汽车新闻社(Rocky Mountain Automotive Press)的认可成员，也是斯巴鲁报告(Subaru Report)的创始人，在那里他报道了日本汽车制造商的所有车型。更多故事可以在《扭矩新闻 斯巴鲁》页面上找到。在Facebook，Twitter和Instagram上关注Denis 。