斯巴鲁推出了全新的2020 Outback，提供了其历史上最先进的功能，设计和功能。2020傲虎(Outback)通过斯巴鲁(Subaru)的商标对称全轮驱动，220毫米的离地间隙，主动扭矩矢量和X-MODE，将类似于汽车的行驶和操纵与SUV功能融合在一起。
除了具有182马力和238 Nm扭矩的通常可吸入的2.5升Boxer外，傲虎现在还配备涡轮增压发动机。以这种方式，它具有260马力和375 Nm的扭矩。所有Outback车型均带有Lineartronic CVT变速箱，该变速箱具有8速手动模式功能和方向盘拨片开关。
作为新动力总成的补充，是向斯巴鲁全球平台转移，该平台将扭转刚度提高了70%，侧副车架和后副车架的刚性提高了100%。此外，全新的悬挂系统比以往任何时候都更轻巧，响应更快。前悬架采用MacPherson撑杆，带有新的内部回弹弹簧，下部铝制L型臂和新的23mm空心稳定杆。后悬架采用双叉骨布局，带有副车架，螺旋弹簧和新的19mm中空稳定杆。
2020年的内陆地区提供了一个安静的客舱，在高速公路上行驶时，安静了近3 dB。斯巴鲁的工程师进行了广泛的工作，以寻找减少进入机舱的有害噪音的方法，为内陆地区安装了新的车门挡风雨条，该挡风雨条的中部设有挡板，而车顶侧则有双唇，从而提高了安静度。已经采用了隔音玻璃，该隔音玻璃在前挡风玻璃和前门玻璃中使用了隔音内膜，同时为了保持安静，还增加了整个玻璃的厚度。
遵循“ Dynamic x Solid”(动态x实体)理念，全新的Outback定位于“ Active x Tough”(主动x坚韧)概念。其结果是坚固耐用且实用的设计，可激发旅行癖并实现积极的生活方式。2020 Outback通过厚实的型材面板表面和凸起的后门凸显出巨大的外观，并通过其动态轮廓展现出速度感。较宽的挡泥板，大型六角形格栅，前面板和角落处的LED雾灯强调了SUV的性能。内陆一侧的包层类似于远足靴，进一步增强了这一概念。
室内设计使用了加宽的挡风玻璃和从仪表板中央到门板的长线，以营造开放的环境。在更高装饰的车型上，它利用了豪华的内饰和外饰，包括Nappa皮革，用于支柱的高光黑色成型，镀铬装饰的门把手和缎纹镀侧镜。
为了安全起见，Subaru EyeSight驾驶员辅助技术是标准配置，而这次，它现在包括具有车道居中功能的高级自适应巡航控制系统。它还具有DriverFocus，这是一种缓解干扰的系统，该系统使用专用的红外摄像头和面部识别技术来识别驾驶员疲劳或注意力分散的迹象，并提供声音和视觉警告，以警告驾驶员和乘客。
在另一个Outback车型中，2020车型提供了一个前视监视器，该监视器可以捕获车辆前方驾驶员盲点内的图像，并在11.6英寸显示屏上显示180度视角，从而在检查前方道路状况时提供安全和帮助或停车。
2020年斯巴鲁傲虎在2019年第三季度投放美国市场，其他市场随后也紧随其后。对于菲律宾市场，预计它将(最早)在2020年马尼拉国际汽车展期间首次亮相。