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据外媒报道，6月29日，美国一家上诉法庭宣布维持下级法院的一项命令，要求通用汽车和FCA两家车企的CEO进行会面，以解决双方之间的诉讼。
（玛丽·博拉；图片来源：通用汽车官网）
美国第六上诉巡回法院在一份法庭文件中表示：“为了提供足够时间考虑通用汽车申诉书中提到的问题，并考虑了相关因素后，我们得出了如下结论：暂时维持原命令是适当的做法。”
通用在一份声明中表示，期待上诉法院的审查和裁决。FCA在一封声明中重申，通用汽车的起诉毫无根据，并且在一份文件中请求上诉法院拒绝通用更换法官的请求。
6月26日，通用向美国上诉法庭提出请求，允许他们继续对FCA提起民事敲诈勒索诉讼，此举标志着通用拒绝了下级法院法官Paul Borman针对此案所发布的命令。通用称Borman的命令是“前所未有的”，是对司法权力的“严重滥用”。
此前Borman称此案是在“浪费时间和资源”，当前两家公司应该将精力放在应对新冠病毒大流行上。Borman命令通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Marra）与FCA首席执行官麦明恺(Mike Manley) 在7月1日之前进行会面，以协商解决办法。之后Borman又修改了命令，表示两家公司可以派其他高管进行会面。6月29日，Borman表示，7月1日的电话会议只需要两家车企的高管就事件是否已经解决回答“是”或“否”。
FCA在6月29日提交的一份文件中表示，通常情况下法官都会呼吁双方寻求和解，通用汽车只是对上次听证会中Borman所提的一些问题感到不满意。FCA在这份文件中称，撤换Borman将是“对法制的直接冒犯。因不满法官提出的尖锐问题不能成为更换法官的有效依据。”
去年，通用对FCA提起诉讼，指控其高管贿赂全美汽车工人联合会（UAW），从而获得对通用不利的劳资协议。作为对UAW腐败行为进行调查的一部分，FCA当前也在接受美国司法部的调查。
通用提起诉讼之际，正值FCA与PSA的合并进程初期。FCA此前表示，通用提起诉讼是为了扰乱该公司与PSA的合并。而通用则表示，诉讼与合并一事毫无关联。