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铁打的马斯克，流水的“兵”，特斯拉高管离职已然成为一种特殊现象。
2月21日，据外媒报道，特斯拉负责人力资源与超级工厂事务的资深VP Kevin Kassekert 已于上周正式离职，而他此前已在特斯拉就职超过七年时间。
据悉，Kevin Kassekert于1999年毕业于美国明尼苏达大学，顺利获得机械工程学士学位。毕业之后，Kevin Kassekert身处硅谷的半导体行业打拼十年，2012年其正式加入特斯拉，担任基础设施开发总监，也是他成功领导特斯拉位于美国内华达州超级工厂的开发与建设。
正因如此，2016年Kevin Kassekert正式被提升为特斯拉人员与场所副总裁，成为负责“人力资源、设施、建筑和基础设施开发”的高管之一，负责特斯拉近来如上海超级工厂项目的建设。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在其晋升副总裁时对于他的表现作出一番评价，“ Kassekert领导了我们在内华达州超级工厂的开发和建设，在大约3年的时间里，将内华达山脉的大堆石头变成了一个拥有1.2万名员工的工厂，产量超过了世界其他所有电池工厂的总和，这是个了不起的家伙。”
就是这样一位马斯克的心腹，再次选择离开特斯拉，不禁令人感慨：铁打的马斯克，流水的“兵”。其实，据不完全统计，自2019年以来，已有不少于11位高管从特斯拉离职。如果加上此前2018年离职的83位特斯拉高管，两年内从特斯拉离职高管至少有94人之多。
而就在Kevin Kassekert离职的20天之前，上一位选择与特斯拉“分手”的高管为其弗里蒙特工厂的生产质量总监J.EricPurcell。据了解，他同样已在特斯拉工作近7年的时间。工作期间，担任过多个职位，包括该公司加州弗里蒙特工厂的车身、冲压件和工具模具制造总监。过去三年间，其职务为特斯拉的生产质量总监。
必须承认，接二连三的高管流失对于特斯拉整体的运营必定会产生一定影响，毕竟马斯克一人的力量，无法确保特斯拉这样一家市值过千亿美元企业在经营过程中不出现任何差错，所以未来仍需寻找助手辅助。
对于特斯拉的高管离职现象，也有另一种声音表示对于它的影响其实很小。专门以改装特斯拉汽车为业的Unplugged Performance公司总裁Ben Shaffer称：“世界上有很多才华横溢的工程师，他们中的大多数人都想在特斯拉与马斯克共事，马斯克是世界上最好的工程师，这是一种磁铁效应，而磁铁就是马斯克本人。”
无论人才流失对于特斯拉的影响与否，必须承认造车永远还是一项集体工作，趋势特斯拉这艘大船向前行驶，需要“船厂”更需要“船员”，所以尽快填补“缺口”将成为下一阶段特斯拉需要解决的问题。