你的孩子没有被爱的感觉吗?他们是因为身材矮小而无法拥有或经营真正的法拉利，还是因为世界上普遍缺乏六位数的交通工具而无法满足他们的小规模?您和您的幸运后代现在可以松一口气了——法拉利为您的弱势孩子准备了骑乘玩具：3/4 比例的1957 250 Testa Rossa。
没有什么比法拉利有史以来最具标志性的赛车之一的缩小版复制品更能说明您的后代比其他人优秀得多。小型卡丁车——如果你能这么称呼它——是使用法拉利 Classiche 部门的原始 Testa Rossa J 图纸设计的，它的车身由“手工制作的铝材”制成，使用“与历史上采用的相同工艺[法拉利] 模型。”
事实上，与制造昂贵逼真儿童汽车的高档制造商Little Car Company 合作建造的 Testa Rossa 比例尺看起来几乎与真正的 250 一模一样——只是从更远的地方看。如果不是旁边停放东西的规模，你会误以为它我Š 250 Testa的罗萨。
这辆小法拉利甚至还有手工制作的 12 英寸钢丝轮——仿照原版的 Borrani 轮辋——配备倍耐力 Cinturato 轮胎;可提供实际的Borrani 车轮。其他真实的法拉利细节包括 Nardi 方向盘，例如原始 250 上的方向盘，从今天的 F8 Tributo 超级跑车借来的脚踏板，以及“今天在法拉利系列中发现的相同高品质皮革内饰”。
甚至转向和悬架几何形状也与全尺寸 TR 紧密相连，“使 [玩具] 真实的操控性与其原始外观相匹配。” Bilstein 避震器和弹簧设置甚至“由法拉利的试车手在马拉内罗的 Fiorano 测试赛道上进行了微调和签字”。打赌你的 Power Wheels Jeep 没有在 Rubicon Trail 上得到工程师的认可。此外，成年法拉利试车手在儿童骑乘玩具中攻击 Fiorano 的想法太不可思议了，更不用说，尽管法拉利坚持认为 3/4 比例的 Testa Rossa 可以由任何 14 岁及以上的人驾驶。
与最初的 250 不同，这个小号是电动的。单个驱动电机由三个未指定尺寸的电池供电，可提供长达 56 英里的行驶里程。微型法拉利的最高时速甚至超过 37 英里/小时，但必须选择运动或竞赛驾驶模式。新手模式将 250 限制为约 12 英里/小时，而舒适设置可提供 28 英里/小时。这些模式是通过“manettino”表盘选择的，就像今天的法拉利车型一样。远程终止开关使父母能够防止他们的后代变得过于失态，而来自布雷博的盘式制动器可以处理停止任务。滚动条是可选的。
全尺寸的 Testa Rossas 在极少数情况下会以数百万美元的价格出售，因此您最好为小辈做好准备，因为他或她可能会遇到另一种这些小型 Testa Rossas，其中将建造高达 299 辆。(1957 年至 1962 年间仅生产了大约 30 辆原件。)为了确保这些稀有性的生产数据不会成为交易杀手，法拉利还提供了原始 250 TR 中的 14 款赛车涂装，以及53 种油漆颜色选项和通过在线配置器进一步定制。这应该确保 110,000 美元的起价——比2022 年保时捷 911的起价高出 7,550 美元- 对于这些 3/4 比例的复制品之一，它比您孩子的自我膨胀得更快。换句话说，这辆法拉利应该在他们 14 岁和几年后购买常春藤大学的出勤率之间巧妙地弥合他们的自我价值感。