导读 FCA 声称 Mahindra Roxor 已仿照最初的威利斯吉普车。现在，尽管 Mahindra 尚未正式收到投诉，但他们已采取积极措施审查备案。它声称
FCA 声称 Mahindra Roxor 已“仿照最初的威利斯吉普车”。现在，尽管 Mahindra 尚未正式收到投诉，但他们已采取积极措施审查备案。它声称“Mahindra 完全有权制造和分销 Roxor 越野车。”
FCA 在其第 3330 号投诉中试图禁止在美国销售 Mahindra Roxor。但马恒达为自己辩护说：“我们的行动、产品和产品分销(包括 Roxor)都尊重我们与 FCA 的关系遗产和协议条款。Mahindra 与 FCA(和 Jeep 品牌)在和许多其他国家共存超过 25 年。Roxor 是分布在这些市场上的马恒达汽车的衍生产品。”
很明显，马恒达不会接受 FCA 的投诉。该公司的 Roxor 模型刚刚开始在美国取得一些成功，他们不希望它消失。还计划向其密歇根制造工厂投资 6 亿美元，在该工厂生产 Roxor 作为拆解装置。到 2020 年，这家制造商还将在那里雇佣 670 名工人。
Mahindra Roxor 是一款 4×4 越野车，由 2.5 升柴油发动机提供动力，在 3200 转/分时可产生 62 马力，在 1400-2200 转/分之间产生 195.2 牛米的峰值扭矩。它没有太多高级功能，因为 Mahindra 希望降低成本并提高可靠性。