导读 悬架和动力传输的改装使得基于964的1993-1994款911 Turbo目前在预告片上拍卖，这是同类产品中第一款不咬人的产品。我们当天测试的一款几乎
悬架和动力传输的改装使得基于964的1993-1994款911 Turbo目前在预告片上拍卖，这是同类产品中第一款不咬人的产品。
我们当天测试的一款几乎一模一样的样品出厂价是109644美元。生产了不到1500辆汽车。
这辆干净的1994年款只有25，987英里，竞标一直持续到4月3日周日下午。目前的出价是31万美元。
这辆特殊的1994年保时捷911 Turbo 3.6并非100%正品，但保养得非常好。例如，里程表上的里程数不到26，000英里。多年来，它所获得的微小(且完全合理的)修改——售后弹簧、音响和排气——对于任何希望将其恢复到满库存的人来说，似乎都很容易被逆转。
但这不是重点。我们对这辆特别的车感兴趣，因为我们在1993年中期测试了一辆几乎相同的车。这是3.6升风冷涡轮发动机取代之前的3.3升风冷发动机的阶段。这款经过扩展的涡轮增压六缸发动机产生了约355马力和384磅-英尺的扭矩，但随后出现了更具驾驶性的动力曲线，据我们当时所说，这更容易为人类所接受，因为“人们不再需要从汉斯卡反向锁学院毕业就可以探索这辆车强大动力的全部潜力。”