导读 我们一直在等待2021年的C8 Z06，但目前的情况显然已经将2022年的上市日期推迟到了2021年。另外值得一提的是，雪佛兰这次将转向LT6平面曲轴
我们一直在等待2021年的C8 Z06，但目前的情况显然已经将2022年的上市日期推迟到了2021年。另外值得一提的是，雪佛兰这次将转向LT6平面曲轴V8。
CarDriver在汽车刊物的报道中没有说明“2021年初”上市的背景，也没有进一步介绍“8.5万美元左右”的起售价。都不是C8。R nor LT6采用了公路行驶用发动机的LT5代号，但同样的，我们都知道机械增压的LT4已经被弃用自然吸气。2020年1月，一名脸书用户在
视频上看到Z06的八缸炮。根据它发出的声音来看，它的曲轴一定是平的。更有趣的是，C8。r的马力和扭矩都比即将推出的Zee-Oh-Six小。
曲轴输出最保守的估计是5.5升排量600马力左右，比Shelby GT350的Voodoo V8高0.3升。说到这里，高速小马有526马力，429磅-英尺的扭矩，以及一条呼出8250转的红线。
“那么你是在告诉我‘维克托’会像野马一样高，甚至更高？“是的，我可以很容易地解释为什么。Tremec通过Stingray向通用汽车提供的powershift最大输入转速为9000转/分，最大扭矩为664磅英尺。换句话说，由于扭矩额定值更高，双涡轮版本的LT6(即LT7)将需要更强的变速器。
不要和凯迪拉克的LTA(又名Blackwing)发动机混淆，LT7发动机两边都有蜗牛。据说凯迪拉克和雪佛兰的任务是开发不同的双涡轮增压V8设计。不，雪佛兰不允许使用凯迪拉克的设计。鉴于CT6-V和CT6铂金已经不生产了，很遗憾黑翼很少看到这样的应用。