导读 Donkervoort D8 GTO Roadster一直在不断发展。在D8 GTO-JD70令人印象深刻的纵向和横向加速、“赤裸”的D8 GTO-JD70 BNCE和赛道D8
Donkervoort D8 GTO Roadster一直在不断发展。在D8 GTO-JD70令人印象深刻的纵向和横向加速、“赤裸”的D8 GTO-JD70 BNCE和赛道D8 GTO-JD70 R之后，最极端的变体诞生了——D8 GTO个人系列。根据制造商的说法，这是Donkervoort最快的道路。从零到一百加速2.6秒(比GTO-JD70和JD70 R快0.1秒)，从零到两百-7.7秒(奇偶)，发展到286 km/h (6到GTO-JD70)。
长宽高-3836 1850 1081mm。轴距2350mm。油箱容积48升，后备箱容积250升。
车体由碳纤维和铝等多种复合材料制成，安装在钢管架上。前后悬架-双叉臂，带可调防侧倾杆和可调减震器。制动器：Tarox制动盘310/285 mm，配有六活塞和单活塞Tarox卡钳。
该车的基本装备包括真皮内饰的碳纤维座椅和麂皮方向盘。
在长长的引擎盖下，但在轴距内，有一辆奥迪2.5 TFSI turbo 5正在处理Abt Sportsline工作室，返回441马力。(5850-7000转)和560牛米(1750-6350转)。这比GTO-JD70和R多了20马力，默认情况下，发动机配备了Tremec五速手动变速箱，但你可以从R-track版本订购六速顺序变速箱。当然驱动在后部，限滑差速器是标配。新人们的整备质量(按DIN标准)是680kg，而不是GTO-JD70相对于基本配置(无照明选项)的“700左右”。