今天分享一个劳斯莱斯古斯特的个人分析：2020劳斯莱斯古斯特的性能测试。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析劳斯莱斯古斯特的产品力：2020劳斯莱斯古斯特的性能测试。让我们来看看：
古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大。它是劳斯莱斯历史上最快的量产车。古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞。虽然它的权力地位低于幻影，但古斯特的权力却占了上风。操控性能出色，堪比GT跑车，安全配置丰富，安全性能高，但是油耗高。劳斯莱斯古斯特配备了6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF的8速自动变速器。它的功率差不多500马力，虽然定位比幻影Phantom低。
劳斯莱斯以其动感的外观，完美的弧度和斜背设计，以迅捷神秘的风格重新定义了劳斯莱斯汽车的界限，即使在休息时也能唤起一种能量感。当歌剧魅影与你擦肩而过，世界静止了，只听见它的低语。它散发着安静的王者气质，极具威慑力却又变幻莫测；当你试图靠近的时候，它已经突然远去，只留下一瞥。
劳斯莱斯古斯特加长版的巨大中网让车头看起来非常有气势。停车后可以操作屏幕将飞天女神收起来，避免被带走。天窗装有扰流网，可以防止飞虫等异物飞进。悬挂高度有三种，你可以根据路况选择。按这里调整身体高度。
5.58米的车身长度并不臃肿，边长比例很有讲究。车身高度与轮辋高度的比例必须为2: 1。这是为了衬托整车的厚重和豪华，视觉感受极为高贵。尽管对开车门成本很高，但为了保证上下车的优雅
室内的一切都是工人手工制作，到处都有古老的传统。风琴塞的形状调节按键，球形旋转结构的出风口，白底的仪表盘，精致程度不亚于任何豪华车。即使是四温区的空调，依然采用手动调节。或许这就是劳斯莱斯的任性，坚持坚持传统，而不是随波逐流。座椅极其柔软，对身体的支撑也很到位。坐起来很舒服，腿部支撑可以调节。坐起时有较高的贴合性，可以缓解一定的驾驶疲劳。
劳斯莱斯古斯特座椅柔软，对车身的支撑很到位。腿部支撑可调，坐起时贴合度更高，可以缓解一定的驾驶疲劳。它由至少9块小牛皮制成，手工缝制超过两周，这样包裹的座椅防水，不易开裂。真皮座椅舒适，避震调节也不错，基本能满足使用需求。坐上去很舒服，长跑也不觉得累。它非常适合用作旅行车。
劳斯莱斯Gusteau尾灯的设计非常小巧，外部采用镀铬装饰，与整个车尾非常契合。内饰全部采用LED灯，两侧有4根排气管。可变气门系统用于根据工作条件调节气门的开启和关闭。随着经济的发展和时代的进步，经济实力较强的高端消费者不再关注国内的4S店，而是寻找性价比更高的平行进口车。
配置：19轮，无腰线，外露双排气管，标配小天使，全景天窗，前后通风座椅，座椅个性化调节，车门灯，定制内饰，顶级真皮内饰，真皮顶棚，天然胡桃木，舒适进入系统，后排影音系统，后排舒适头枕垫，羊毛脂脚垫，可调LED大灯，蓝牙车载电话。多张DVD
配置：钻石黑/激情红-车内定制包：胡桃木装饰、航空座椅、顶级定制地毯、定制雨伞、22寸锻造抛光轮、24K纯金“庆典女神”logo、前排座椅通风按摩、星光顶、两排遮阳帘、两排腿部支撑、双腰线、后排座椅通风按摩、主动巡航(ACC雷霆测试)、全红色内饰座椅。标配：胎压监测、车库互联、舒适入口、吸烟套、前排座椅通风/加热/按摩、后排座椅加热/按摩、负氧离子空气净化、泊车辅助和远光灯辅助、驾驶辅助、雷达测距、自动启停、360度环影、抬头显示、导航、CD/卫星电话/电话/智能驾驶互联、后排影音系统、手机无线。
总体来看，阵风的配置明显高于中型版本，换算成价格的话，有更高的性价比优势。并且售后维修可以覆盖全国，实现全国联保，不受地域限制。大大提高了平行进口车阵风的市场竞争力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是劳斯莱斯古思特：2020劳斯莱斯古思特性能测试。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。