今天我就来分享一下个人对宝马X6外观展示的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析宝马X6的外观上所表现出来的产品力。让我们来看看：
混合动力X6
外观部分，除了ActiveHybrid的logo，引擎盖上的凸起和巨大的20英寸轮毂都是混动版X6独有的。
由于车型定位的不同，X6的混动系统比7系的混动系统更复杂，功能更强大。40马力/780Nm的输出已经能说明问题了。要知道这个输出是在4.4L V8为了省油环保而限制在393马力/240Nm的情况下，在两台电机的辅助下实现的。
“1是发动机，2是变速箱和两套发电机，4是镍氢电池组”
除了V8的性能，强大的扭矩来自位于变速箱中的两个电机。这两款电动发动机最大功率分别为91马力和86马力，最大扭矩分别为260Nm和280Nm，X6混动版百公里加速时间为5.4秒，最高时速为210 km/h，同时燃油效率提升20%，二氧化碳排放量降低至231g/km。
ActiveHybrid X6应该是迄今为止世界上最强大的混合动力汽车！
因为电机的输出足够强劲，所以混动X6就变成了双模混合动力车，也就是有纯电驱动和油电驱动两种状态。启动时，一台电机单独工作，需要更多动力时，第二台电机会介入。在这种电力驱动的状态下，混合动力X6可以加速到60km/h，最长行驶2.6km。
与混动7系不同的是，混动X6的电池采用了镍氢材料，不仅储存了更多的能量，还输出了更多的动力。当然，它的体积更大。
镍电池组最多可储存2.4千瓦时的能量，最大输出功率可达57kW。由于其高功率输出，混合动力X6上的镍氢电池组具有独立的液体冷却装置，通过类似于发动机冷却系统的热交换来冷却电池组。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，让自己更高大上。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是消费者需要更多了解宝马X6的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。