导读今天我就来分享一下个人对丰田凯美瑞的标准功能是如何关联的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不
今天我就来分享一下个人对丰田凯美瑞的标准功能是如何关联的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析丰田凯美瑞的标准功能的产品力。让我们来看看：
近日，广汽丰田有望生产混动凯美瑞的消息被曝光。早在2006年就投放市场的混动凯美瑞，未来有望正式登陆国内市场。
此次曝光的新车产品编号为GTM7240HQ和GTM7240HV。两个目录号里的型号在技术上应该是完全一样的，至少从动力配置表来看是这样的。另外需要简单介绍一下，GTM7240的编号是凯美瑞在广丰的目录号，所以带后缀的“混动轿车”将成为丰田继普锐斯之后在国内市场推出的第二款混动车。
2006款美系凯美瑞混动基于2.4升汽油发动机，配备CVT变速器。部分发动机与国产版相同，可见两者并没有太大的代差。核心层面采用了丰田的Hybrid Synergy Drive(混合动力系统)混动技术，并增加了EV模式、ECON模式等电子系统装置。结合燃油发动机和动力系统，电脑系统可以在不同的行驶工况下自动判断并混合两种不同的动力系统。EV模式允许驾驶员在驾驶过程中保持安全距离和适当的速度。ECON模式可以有效控制油门的反应而不会造成过度加速，从而真正达到节省油耗的功能。这款车在环保部门测得的油耗是市区百公里7升左右，高速公路百公里6.9升。
当然，我相信丰田不会在外观上做太多调整。图中的澳洲版凯美瑞混动概念车只是一款概念车，丰田可能有意融入了一些时尚的设计元素。但是整个外观轮廓不会有相应的变化。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是丰田凯美瑞的标准功能如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。