今天我就来分享一下个人对别克君越性能的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析别克君越性能的产品力。让我们来看看：
从新一代君威开始，上海通用别克就掀起了车型换代的高潮。其实无论是新一代君越还是新君威，都只是在外观上对原有车型做了非常明显的改变，似乎想要与老款车型彻底划清界限。全新一代君越轿车在2009年上海车展期间首次加冕国内消费者，其人气指数之高足以证明上海通用别克这次有必胜的信心。
近日，记者从北京多家上海通用别克授权经销商处获悉，全新一代别克君越轿车将于2009年7月8日正式发布，新车将在深圳上市。此外，北京多家经销商均表示目前可以接受新君越的预订。但由于厂家尚未发布车型价格和配置，现阶段预订为“意向购车”，消费者可支付1000-10000元不等，可全额退款。据悉，该车排量仍为2.4升至3.0升，但新君越的3.0升发动机采用了先进的直接燃油喷射技术。价格预计与现款新君越的价格区间基本一致。
我相信你会同意我的看法，新君越乍一看非常大。这不仅从尺寸上，而且从整车的气势上，都给人一种庄重大气的感觉。新君越的轴距达到了2837mm，比老款君越高了3 cm。
新君越外观动感，酷似新一代君威的放大版。与上一代相比，新君越的外形变化很大，找不到轿车的厚重感。新君威延续了别克家族式瀑布式的立体格栅设计，金属质感的三盾logo镶嵌在中央，凸显了新君越的时尚与运动。
新君越的外后视镜结合了时下流行的功能性设计和侧转向灯，可以有效提示侧方车辆和行人。反光镜内侧的可变曲率镜片可以为驾驶者提供更准确的道路信息，有效减少盲点的出现。
我们拍的3.0升新君越，配备前后通风盘式刹车盘。这样的设计不仅在同级别车型中很少见，在一些高端品牌车型中也很少使用，前后通风盘式刹车系统也很少使用。轮胎方面，245的轮胎面宽度可以让驾驶更加平稳舒适，18英寸的大尺寸轮毂可以凸显整车的大气。
新君越线条动感，贯穿前后的高腰线让整车看起来非常运动。前后设计很时尚，但和新君威很像。车外后视镜的前下边缘配有LED转向灯，与别克家族车型一脉相承。后视镜底部还设有照明协议灯，为夜间进出车辆提供了方便。
现在流行的LED光源尾灯是新君威尾部功能性设计的亮点。由于LED光源具有点亮时间更短、响应速度更快的优势，在高速行驶时可以最及时地提醒后方车辆。车尾的两根镀铬排气管，可以算是车尾霸气的设计。
动力方面，新君越旗舰车型除了最大功率和扭矩分别为120Kw和225Nm的2.4排量发动机外，还将采用最大功率为168Kw的3.0L V6发动机，最大扭矩为286N，更重要的是，改款车型在燃油缸采用了先进的直喷技术，提高了整车的科技含量。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是别克君越表现如何。消费者的