兰博基尼恢复了最稀有的Miura SVJ

导读 具有历史意义的兰博基尼Polo Storico为巴黎Rétromobile老爷车展带来了难得的Miura版本。SVJ系列仅列举了四个示例,并受到了由兰博

具有历史意义的兰博基尼Polo Storico为巴黎Rétromobile老爷车展带来了难得的Miura版本。SVJ系列仅列举了四个示例,并受到了由兰博基尼试车手鲍勃·华莱士(Bob Wallace)于1970年建造的实验性P400 Jota两门车的启发。

兰博基尼Miura SVJ在巴黎展出,底盘编号4860是为德国赛车手Hubert Hahne于1973年制造的,Hubert Hahne当时是该品牌的官方进口商。跑车最初是黑色的,内饰是黑白皮革,但在1977年,Hane将汽车重新粉刷成银色。轿跑车在德国一直保留到2000年代初,然后来到日本的收藏家手中。从那以后,Miura SVJ从未公开露面。

Polo Storico的专家通过研究档案记录,笔记和照片,开始了跑车的修复工作。对可用材料的严格分析使之有可能准确地再现机器的原始状态,并从字面上“封存”它。

在2018年,Polo Storico完成了对唯一现存的Miura SVR的恢复工作。1974年,根据前车主海因茨·斯特拉伯(Heinz Straber)的命令,按照P400 Jota赛车的规格制造了这辆独特的赛车。车厢的修复历时19个月。