现代汽车已经发布了其更新的《 2025年战略》，该战略呼吁对新型电动汽车进行猛烈攻击。根据修订后的计划，该公司旨在在中长期内在全球电动汽车市场上保持领先地位。如果一切顺利，到2040年，现代汽车集团将在全球电动汽车销量中占8-10%。
尽管现代汽车已经提供了少数几种电动汽车，但随着IONIQ 5的发布，他们的电动汽车大举将在明年开始。它将紧随其后的是12多种其他电动汽车，其中包括一些基于新E-GMP平台的电动汽车。
向电动汽车的过渡将是逐步的，但现代汽车计划到2025年每年销售560,000辆电动汽车。随着公司“在美国，欧洲和中国等主要市场扩展BEV产品，最终目标是全面实现电动汽车的发展，事情将在2030年激增。到2040年，在全球主要市场实现产品阵容电气化。”
该公司并没有将电动汽车局限于主要市场，因为它们将支持新兴市场的“电动汽车民主化”。该公司没有涉及很多细节，但指出巴西，印度和俄罗斯等国家可以期望“更加多样化的电动汽车模型”。
短期而言，《创世纪》将在明年推出两款电动汽车。该公司对具体细节持谨慎态度，但确认其中一款将是专用电动汽车，而另一款将是衍生电动汽车。
后者可能是G80的电动版本，被称为e80。它看起来几乎与标准模型相同，但是具有封闭式格栅，空气动力学车轮和独特的后保险杠，该保险杠没有排气孔。推测表明它的续航里程可能高达310英里(500公里)，但这似乎有些乐观。
Genesis的专用EV代号为JW，将搭载在新的e-GMP平台上。以前的间谍照片显示该模型将是紧凑型跨界车，并且被认为具有全轮驱动。现代汽车已经证实，e-GMP平台在WLTP循环中的续航里程可达310英里(500公里)，因此希望JW具有一些令人印象深刻的规格。
在相关新闻中，现代重申了在欧洲推出Genesis的计划。该公司还指出，他们致力于城市空中交通，并将在2022年提供采用Level 3半自动驾驶技术的车型。