导读在1995年丰田Tacoma首次亮相之前，其前身就是皮卡。正是在这个时候，丰田将其中型卡车分为两条独立的生产线：塔科马和希勒克斯。如今，塔科
在1995年丰田Tacoma首次亮相之前，其前身就是皮卡。正是在这个时候，丰田将其中型卡车分为两条独立的生产线：塔科马和希勒克斯。如今，塔科马比以往任何时候都更受欢迎，即使是二手的例子也很快在经销商处席卷而来。车主行驶超过100,000英里而途中没有任何重大问题的情况并不少见。这种耐用性已成为丰田卡车和SUV的标志，塔科马的前身也不例外。
随着时间的流逝，越来越难找到市场上不仅低里程的二手样机，而且几乎没有薄荷的样机。当确实要出售时，其价格标签往往反映出其独特性。就像我们在这里的例子一样。
1991年完美的丰田皮卡将由该公司的先锋汽车销售公司在密歇根州普利茅斯出售，其时钟原本只有69,981英里。毫不奇怪，它仅由一个家庭所有，并一直保持最高标准。它的无锈红色油漆，外部贴花图形和灰色内部外观与在展厅中时完全一样。15英寸抛光铝制车轮包裹在31英寸General Grabber全地形轮胎中，铬合金前后保险杠也一尘不染。床衬似乎没有任何大的刮擦或划痕。
引擎盖下方是22R-E 2.4升直列四缸发动机，其电子燃油喷射额定功率为113马力，扭矩为142 lb-ft，与五速手册配对。它还具有动力制动器和动力转向。
灰色的布料和乙烯基覆盖的内部仍然具有工厂AM / FM收音机和原始工厂仪表。在升降机上，卡车的底面同样完美无缺。车架，油箱，防滑板，燃油和制动管路，驱动轴，油底壳以及前后桥都是原始的。
毫不奇怪，销售商完全意识到了对高质量旧丰田越野车的需求，因为要价为$ 44,900。相比之下，2021年的塔科马和苔原起价分别为26,000美元和34,000美元。毫无疑问，有人会愿意为这样的过去卡车善意投入现金。