导读在F-150成为人最喜欢的个人交通工具之前，福特拥有F-100。在此之前，第一代半吨级口味的产品称为F-1。1952年福特F-1土狼V8雷莫德原厂也称为
在F-150成为人最喜欢的个人交通工具之前，福特拥有F-100。在此之前，第一代半吨级口味的产品称为F-1。
1952年福特F-1土狼V8雷莫德
原厂也称为Bonus-Built Ford，原厂制造于1948年至1952年，生产时的GVWR为4,700磅(2,132千克)。但是，这里的这个家伙不是一头硬骨头，而是低里程的颇有品位的restomod。一对一的restomod
在Gateway Classic Cars上的售价为67,500美元，自竣工以来，其时钟仅显示了1,364英里(2,195公里)。那是隐藏在引擎盖下的土狼V8的花生，这是甲板上具有435马力(441 PS)的Gen 2发动机。
如果不带控制套件等选装件，仅电机一项的成本就将近8,000美元，而您可能已经猜到了，变速箱也没有库存。福特6R80自动变速箱向后轮发送吮吸-砰砰-砰的一声，而这个拥有68年历史的皮卡则将3.08档转换为舒适的巡航速度。
F-1目前位于销售商的奥兰多展示厅，F-1也可以应付自如。该卡车不完全是专业旅行版，但比原始版本更好，它具有Mustang II前端，电动助力转向和动力制动器。
表面为哑光白色油漆和黑色装饰，在前面，您还会注意到一组现代大灯。配有黑色SVE镁合金轮毂和白色喷漆木板，以及后挡板上的5.0徽章。
从乙烯基长椅和倾斜方向盘开始，内饰在外观上非常简单。手套箱内隐藏着现代立体声音响，还装有空调，并且以两个量规和两个杯架为幌子进行画龙点睛。
Nitto的径向拖曳力包裹了每个车轮，并且考虑到土狼的扭矩额定值，这种超级粘性的复合材料在柏油路上应能证明是有用的。使用优质燃料，土狼五哦在曲轴上产生了超过400磅英尺(542 Nm)的扭矩。