尽管我们将宝马与终极驱动器联系在一起，但是这家巴伐利亚汽车制造商对电气化也了解一两件事。在2021年，545e xDrive可以提醒人们，插电式混合动力车不需要打扰，这要归功于其六缸涡轮增压发动机和中型轿车的强劲动力。
更准确地说，是394 PS或389马力，由内燃发动机和同步电动机提供。更好的是，它是全轮驱动，在恶劣天气和曲折环境中也具有出色的操控性能。
这位研究员是今天发售的第五个(!!!)插电式混合动力5系列，也是顶级电动选装件。在EV模式下，巴伐利亚人保证后排座椅下方的400伏电池能行驶54至57公里。换句话说，这辆汽车的续航里程达35英里，重量很大，可以为五个成年人提供座位。
但是，ICE并不具备中继线容量仅限型号。报价的容积为410升(14.4立方英尺)，而欧洲规格的520i为530升(18.7立方英尺)。在全电动模式下，新人还可以以每小时140公里或每小时87英里的时速在高速公路上保持自己的位置。
像530e一样，545e将电动机集成到ZF Friedrichshafen提供的八速Steptronic变速器中。菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)在TorqueFlite手柄下使用的是同一台8HP自动变速箱，就这一点而言，FCA提名德国公司生产了很多混合式变速器 (但是，批量生产计划于2022年在萨尔布吕肯工厂开始)。
更令人好奇的是，汉斯·齐默尔(Hans Zimmer)是545e进入车辆并按下启动/停止按钮时发出的声音的负责人。您知道吗，德国作曲家以《狮子王》，《角斗士》，《星际穿越》，《盗梦空间》，《黑暗骑士》以及许多其他令人难忘的电影配乐而出名。
不幸的是，宝马尚未发布有关迄今为止生产的最佳插电式混合动力车的任何价格信息。它何时在欧洲推出以及何时在上市，我们在报告之时一无所知。