导读 我们都知道Photoshop会花多少钱供汽车制造商提供给媒体。促销视频也是如此，因此，汽车在现实生活中通常看起来有所不同。以Z Proto为例。
我们都知道Photoshop会花多少钱供汽车制造商提供给媒体。促销视频也是如此，因此，汽车在现实生活中通常看起来有所不同。
以Z Proto为例。借助JDM Masters的演示视频，您可以清楚地看出，与Nissan的官方资料相比，该概念在近距离和个性化方面有何不同。这部轿跑车在横滨拍摄，在朝阳之地以Fairlady Z的形式销售，而不是在以400Z的形式销售。
“欧洲和英国呢?” 抱歉，日产汽车公司最近证实，它不能为世界上那个地区的Z提供理由。您可以为此归咎于排放法规，但这是旧会错过这个家伙的另一个原因。坦率地说，跑车的销售数字呈螺旋式下降。
从美学的角度来看，400Z与MINI和大众甲壳虫相比，两者在现代和复古的完美融合中脱颖而出，在两个对立面之间的比例更高。设计团队还使事情变得简单，如此简单，以至于丰田GR Supra相形之下显得怪异过大。值得庆幸的是，这里没有假通风口。
内饰并不是要让您惊叹，而是要吸引驾驶员起身并寻找蜿蜒的道路。配备了数字仪表板，仪表板上的仪表，中央触摸屏和出色的手动变速杆，这使我们回到了GR Supra。
您会发现，丰田决定不对Supra的六缸版本进行换挡，而为客户提供ZF 8HP八速自动变速箱，这是后轮和全轮驱动BMW所知道的。巧合与否 400Z 还将配备具有强制感应功能的6缸。
英菲尼迪Q50 Red Sport 400的3.0升V6是最有可能的罪魁祸首。正式地，这家汽车制造商只能说“ V6双涡轮增压发动机”。没有输出额定值，没有零到60时间，nada!