几十年来，看到经典汽车完好无损地运出仓库总是令人高兴的。但是，当有肌肉的汽车在将近50年后看到日光并撞上阻力条来庆祝时，效果会更好。像这样的1965雪佛兰El Camino。
根据其拥有者的说法，这家第二代轿跑车实用程序在World of Wheels活动中花了好几年的赛车时间。但这一切都在1970年代初结束，当时存放了将近50年。它是用粗糙的油漆取出的，但其他所有东西仍然完好无损。因此，所有者只需翻新外表，然后再将其带到拖条上即可。
它具有许多有趣的细节，包括粗毛地毯和Hurst移位器。但是，真正酷的是，卡车仍然沿用了原始的1970年代Torq Thrust车轮，看上去仍然很棒。更重要的是，1970年代的Marsh Sprinter拖曳轮胎仍然包裹着后轮辋。正如您将在下面的视频中看到的那样，它们仍然具有充沛的生命和抓地力。
这个埃尔卡米诺在引擎盖下隐藏了一个小块的5.7升V8。尚无规格，但我很确定这不是汽车的原始引擎。第二代El Camino提供了三个小块单元，但它们的排量不同。最接近的是1965年推出的功率为300马力的5.4升Turbo-Fire。
因此，我们可能正在考虑对赛车进行一些升级后的售后市场交换。这是一个高层歧管和一个双泵化油器。它可能产生超过300马力的动力，但是没有具体的信息可运行。
所有者运行了两个四分之一英里的冲刺，均以约85 mph(137 kph)的速度进行了16秒的ET。即使与股票的1960年代肌肉车相比也无法令人印象深刻，但该El Camino并没有从存储中脱颖而出，创造了记录。不仅它已经有近50年没有比赛了，而且车主也没有几十年来一直沿着四分之一英里行驶。
这基本上是一种热身，将来可能会也可能不会进行适当的比赛。但是，拥有者在储存了数十年之后将这个时间胶囊带到了拖拉条上，这一事实对我来说已经足够酷了。