导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
5月31日，我们从长安汽车内部人士获悉，长安汽车北京工程研究院新能源研发中心已于近日正式裁撤。
长安汽车北京工程研究院办公楼
资料显示，长安汽车北京工程研究院成立于2010年4月，是长安汽车工程研究院在北京设立的分支机构，是继长安汽车上海工程研究院之后的又一国内自主研发机构，主要方向在政策法规研究、新能源新技术研究、产品项目开发等方面。
长安汽车的研发体系，在前任董事长徐留平的支持下，打造成被称为"五国九地"的全球化体系：包括在美国、日本、英国等地设立研发中心;在重庆、北京、上海等地设立研究院等。
5月9日，在探访长安汽车北京工程研究院时，我们注意到，位于昌平某园区内的长安汽车北京研发分中心坐拥两栋大楼，但却相当冷清。对此，该机构保安表示，"去年人还很多，今年就少了许多;不过也有很多人是去总部培训之后才会再回来工作。"
一直以来，作为"自主三强"之一的长安汽车不断强化着其"技术派"的标签，并通过"五国九地"全球研发体系、"7院2部3中心"研发组织，以及来自全球18个国家、近万人的研发团队等，展示着长安汽车在研发方面的投入力度。
长安汽车2018年研发投入报表
财报显示，该公司2018年研发投入38.23亿元，占其2018年营业收入的5.77%;2019年第一季度研发投入4.56余元，占当期营业收入的3.15%。