在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于大众甲壳虫买了后悔了为什么此方面的问题，对此小编去整理了一些关于大众甲壳虫买了后悔了为什么此方面的讯息，在这里分享给广大的车友朋友们。
大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；打方向频率加快的话，转向加重太过明显，有点费劲；后排头顶非常局促；尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；天窗遮盖帘为半透明网格布，有些地区用户会觉得不够隔热。
1938年诞生，2003年停产，2018年确定退出历史舞台，半个多世纪的进程，超过2000万辆的产量，它就是我们熟知的大众甲壳虫。它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂，下面让我们来回顾经典，点评下这款承载无数人情怀的甲壳虫优缺点和通病。
优点
甲壳虫是独一无二的一款车型，说到优点，世人对它的赞誉绝不是在它动力、配置或内饰上，所以我们也们不需要在这些方面做文章。我们仅仅要说的仅仅只有一点，那就是它的来自仿生学的甲壳虫外观。
要知道，纵观甲壳虫三代车型，其个性可爱的外形不知道已经俘获了多少女生的心，虽然新款的甲壳虫的外形风格已经是偏向于男女皆宜了，但你不能否认甲壳虫在万千女性的心里有着难以替代的地位，放在当下也亦是如此。
从第一代甲壳虫，到1998年诞生的第二代，再到我们眼前的第三代，你会发现甲壳虫的整体轮廓依旧没什么太大改变，只要它一上路，老少皆知这是甲壳虫，我想，这就是最大的传承，经典永留痕。
车主眼中甲壳虫的缺点：
耗油有点小高，车内味道重；空间小，想要放瓶水都难；配置不好~根桑塔纳的配置差不多，以大众的实力不应该啊，这样会使消费者心寒；动力不是特强，油耗略高空间一般，受众太小售价略高，性价比不高；A柱也有点挡视线。
上述就是小编整理的关于大众甲壳虫买了后悔了为什么这方面的讯息了，希望对你有所帮助。