九月和银十的季节可谓是柯灵的时代。得益于沃尔沃和吉利的强强联合，柯灵01和领克02凭借精准的市场定位和过硬的品质，实现了月均过万的销量，这对于一个新品牌来说实属不易。当朋友们还在津津乐道眼前两位大佬的美好故事时，LINK 03已经于10月19日在日本正式“巨人”上市。今天，LINK 03首次大型产品体验活动在百岛之城珠海拉开帷幕。作为领克旗下的第一款跑车，领克03以风控设计、猎风动力、凌风操控为基础，动感十足。
从赛道到街道，再看链接03。
柯灵03传承了柯灵品牌的DNA，进一步升华了其品牌精神和价值主张。作为CMA基础模块架构下的第一款跑车，柯灵03的产品力和配置充分呈现。从日系赛道上市到现在的珠海街头试驾，充分凸显了车型的运动基因，在技术上对标奥迪A3和宝马1系，成为跑车的潮流引领者。
领潮封帆动感全能
柯灵03是柯灵品牌基于CMA平台架构打造的首款跑车。其设计依然沿袭家族式的设计语言，采用“城市对立美学”的设计理念，与柯灵家族前辈一脉相承。
领克家族标志性的分体式大灯、“北极光”日间行车灯、“能量水晶”尾灯等设计元素在领克03的车身上得以延续。外观灵感来源于风控设计。借助圆润饱满的车身曲线和空气动力学概念，风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025。
侧面，实车最大限度保留了LINK概念车的设计元素，饱满圆润的曲线从翼子板延伸至车尾，加宽了车身的视觉宽度。G 03定位为紧凑型运动轿车，车身尺寸为4，657 mm/1，840 mm/1，460 mm，轴距为2，730 mm，轮毂采用双色设计，使用来自鹰牌F1系列的非对称花纹运动轮胎。握感很强，主要用于运动和操控，规格为225/45 R18。
“能量水晶”尾灯的尾部造型依然是点睛之笔，采用贯穿式尾灯设计。近看，大灯内部结构复杂，但整体结构安排较为精致，夜间点亮后辨识度较高。同样抢眼的是小尾翼的加入，不仅起到了扰流的作用，在高速行驶时还能增加11KG的下压力。双面排气管和底部扰流板设计，严重“刺激”了年轻消费者的眼球。
精致的内饰彰显将军风范。
内饰上，领动03和02保持了相同的风格设计，环抱运动座舱，驾驶员设计的智能一体式中控台更是首选，便于操作。赛道环岛式出风口等“柯灵基因”的内饰风格，呈现出蓄势待发的驾驶姿态。G 03在用料上也值得称道。中控台采用了大面积的搪塑科技材质包裹，下方采用了聚氨酯材质，在触感和视觉上相对高级，很有档次感。
多功能方向盘采用真皮包裹，定速巡航、多媒体控制、语音控制等功能都集中在方向盘上。当然，定位跑车的雷克萨斯03也是名正言顺的配备了换挡拨片，值得称赞。
10.25英寸的中控大屏是内饰中特别讨喜的地方。车载系统基于Android打造，采用目前最流行的模块设计，内嵌康宁大猩猩屏幕。展示效果细腻，界面设计清新简洁，与整个内饰的风格相匹配。多媒体系统运行流畅，无卡顿现象。可以提供高德云导航，OTA云在线升级，提供实时共享的云技术服务。同时，强大的云互联技术可以实现APP远程控制，如发动机启动、寻车、车况监控、车门锁控制等功能，让驾驶者用车更加方便。