今天我就来分享一下个人对奥迪A6L外观展示的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，我们还是可以通过测试来分析奥迪A6L的外观展示的产品力。让我们来看看：
一汽-奥迪一直没有放弃柴油车的发展。继2005年推出的2.5L奥迪A6 TDI柴油车之后，一汽-奥迪今天在2009中国(苏州)国际汽车博览会上为我们带来了全新的柴油车型A6L 2.7TDI柴油版。这款车的官方指导价为48.88万元。
此次上市的A6L 2.7TDI版本柴油发动机是大众集团匈牙利Gyoer工厂生产的CAN型号新一代柴油发动机。采用共轨直喷技术，最大输出功率140Kw，1400 rpm-3500 rpm之间峰值扭矩高达380Nm。在变速箱的选择上，A6L 2.7TDI版依然搭载CVT无级变速器，让驾驶者在动力充足的情况下也有不错的操控感。
这款搭载2.7TDI发动机的A6L从静止状态加速到100 km/h仅需8.8秒，同时其经济性和环保性也会得到具体体现。意味着官方A6L 2.7TDI车型百公里综合油耗6.8升，二氧化碳排放量182g/km。
除了动力方面的主要变化，A6L 2.7TDI版本还提升了舒适性配置，采用了第三代MMI多媒体交互系统和全新的硬盘3D导航系统，在人机交互方面进行了全面升级，同时提供便捷的操作界面和强大的多媒体娱乐功能。
今年是奥迪的百年庆典，而对于中国这个对奥迪来说尤为重要的海外市场来说，这款柴油A6L 2.7TDI车型显示了树立品牌技术、环保形象、抢占市场先机的意图。相信A6L 2.7TDI车型的推出也可能预示着柴油车在中国的开放。除了今天推出的这款车A6L 2.7TDI柴油版，奥迪还将推出Q7 3.0TDI和Q7 V12 TDI柴油版车型。让我们共同期待柴油车在中国的未来发展！
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，让自己更高大上。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是消费者需要更多了解奥迪A6L的外观和品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。