导读 如果你相信这家日系公司英国部负责人的话，“最终版”斯巴鲁WRX STI可能不是性能怪兽中的最后一个，未来的车型甚至可能是混动车型。斯巴
如果你相信这家日系公司英国部负责人的话，“最终版”斯巴鲁WRX STI可能不是性能怪兽中的最后一个，未来的车型甚至可能是混动车型。
斯巴鲁英国董事总经理克里斯格雷厄姆(Chris Graham)表示：“我绝不会认为这是[WRX STI]的最终版本。我们还没有从日本出发的新日期，但我认为我们可以将其视为一种混合。”
这家日本制造商去年推出了WRX STI的最终版本——限量发行150辆，作为传奇铭牌的天鹅。
早在1994年，WRX STI的铭牌就以其世界拉力锦标赛冠军的身份在原本是行人的翼豹上首次亮相。
斯巴鲁目前不提供混合动力汽车，但格雷厄姆建议尽快改变它们：“逐渐地，一点一点地，它将全部变成汽油、混合动力，然后是电动。你不能说柴油没有前途，但是就制造业而言，柴油的发展速度明显下降。正如沃尔沃所说，柴油不是他们想要走的路，我认为斯巴鲁也会这样做。”
对于发烧友来说可悲的是，未来的WRX STI不太可能采用手动变速箱，因为据说斯巴鲁的EyeSight技术只兼容CVT变速箱。
格雷厄姆说：“我不确定Eyesight是否完全兼容手动变速器。我的直觉告诉我，长期使用Lineartronic会视力下降。”