今天我要分享一个关于奔驰E300性能的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析奔驰E300的产品力。让我们来看看：
奔驰新一代E级轿车在上海国际车展首次亮相中国后，其展车将于近日陆续抵达4S各门店展厅。据4S店销售人员介绍，提前到店的展车都是搭载V6发动机的奔驰新E300车型。目前奔驰新E可以接受预订，交订金的消费者最快7月底提车。通过下面奔驰全新E300的参数曝光，让我们提前看看它的表现。
全新奔驰E300的车身尺寸比现款奔驰E降低了29mm，长宽高和轴距分别比现款奔驰E高了16mm、32mm和20mm，可以看出奔驰全新E300不仅外形有所变化，内部空间也比现款更宽敞，尤其是后排腿部空间。此外，动力系统方面，奔驰全新E300依然搭载经典的3.0V6发动机。
全新奔驰E级轿车依然保持了奔驰稳重优雅的特点，比在售的第八代E级轿车更具动感。在全新的奔驰E级轿车上，标志性的“四眼”圆形灯已经换成了菱形，前雾灯也换成了目前圆形设计的平面LED灯。
从车侧引擎盖与前翼子板之间的接缝以及从前轮拱贯穿门把手的弧形棱线可以看出，全新奔驰E级轿车与全新C级的设计语言是互通的。
后轮拱上凸出一条优美的弧线，两条线条的组合，既凸显了车身的肌肉感和层次感，又可以看作是新的设计总监戈登瓦格纳(Gordon Wagner)，一个设计符号3354。全新E级家族是瓦格纳上任后独立完成的第一款量产作品。
新款奔驰E300车尾部分采用了与旗舰S级车型相同的配置，后备箱盖有电动关闭和锁止按钮。不仅体现了人性化设计，而且在日常使用中更加方便。
内饰部分，全新E300奔驰车型采用高标准材质，设计简洁、优雅、时尚。此外，方向盘控制键从椭圆形变成了圆形。
值得注意的是，奔驰新款E300车型的变速杆从中央扶手处移至方向盘右后侧，与现款奔驰S级的变速杆位置相同。中央扶手没有换挡杆，也让车内空间更大。
在音响和娱乐设备中，中央的导航屏是大尺寸触摸屏。位于中央扶手前方的Comand控制系统与现款奔驰c级轿车基本相同。两侧分别是变速器的舒适/运动换挡调节和悬架的运动/舒适模式调节。
奔驰新款E300车型保留了上一代E级车流行的前后双天窗。反光镜外侧转向灯的样式也改成了类似奔驰GLK的样式。
全新奔驰E300车型标配真皮座椅，其座椅调节按钮沿用奔驰S级旗舰车型设计在车门内衬板上，电动腰部支撑按钮则保留在座椅上。
由于车辆内饰的重新设计，奔驰新款E300车型的内部空间看起来更大。尤其是后排空间，比如上图车型的后排真皮座椅，相信这款车型更强调豪华和舒适。
与前门不同的是，后座没有调节功能，所以后门没有集成座椅调节按钮。门内侧红色警告的应用为乘客在夜间开门提供了安全警告。
全新奔驰E300依然搭载3.0排量汽油发动机，与之匹配的是电控变速箱。另外，在20多个ne的帮助下
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是奔驰E300的性能如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。