导读 第一代保时捷930 Turbo与第七代992 Turbo相比如何？在保时捷终极911 Turbo阻力赛中得分。大约46年前，保时捷911 Turbo既是运动日常车手
第一代保时捷930 Turbo与第七代992 Turbo相比如何？在保时捷终极911 Turbo阻力赛中得分。大约46年前，保时捷911 Turbo既是运动日常车手，也是竞技赛车，吸引了持久的车迷。从1975年开始，已经推出了七代产品，都有着和上一代一样的热爱和狂热。但是，哪个是最好的呢？
保时捷决定通过为每一代人树立榜样来解决这场旷日持久的争论，让每一代人都有一个专业的车手来测试。
包括9位一级方程式大奖赛冠军和保时捷大使、澳大利亚人马克韦伯、保时捷工厂车手伯恩班伯、2016勒芒24小时耐力赛冠军尼尔詹尼和德国保时捷工厂车手德克沃纳。
工厂司机马特坎贝尔(Matt Campbell)、22岁的奥地利赛车手托马斯普宁(Thomas Preining)和首届卡雷拉杯冠军、保时捷曼西车队现任老板奥拉夫曼西(Olaf Manthey)也是澳大利亚人。
充满迷人的镜头和怀旧，马克韦伯在1分25秒内确定了自己的情绪：
"嘿，奥拉夫，这很好，但我在原来的涡轮."
以下是每个型号的特点，供您参考：
第一代：930 Turbo。从1975年到1989年。第二代：964 Turbo。1990-1994.第三代：993 Turbo。1995-1998。第四代：996 Turbo。1999-2005。第五代：997 Turbo。2006-2012.第六代：991 Turbo。2012-2019。第七代：992 Turbo。从2020年开始。