导读 现在越来越多的小伙伴对于本田新的1 24亿美元风洞证明了更多跑车的到来这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么
现在越来越多的小伙伴对于本田新的1.24亿美元风洞证明了更多跑车的到来这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道本田新的1.24亿美元风洞证明了更多跑车的到来，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
本田刚刚宣布，今年夏天它将开始在俄亥俄州建造多功能航空声学风洞设施，而新NSX的开发地点不远。这不仅是用于测试目的的任何旧风洞，而且是一项1.24亿美元的投资，旨在“强化本田致力于开发节油且有趣的驾驶性能车辆的承诺”。至少有一家主流的非豪华汽车制造商仍然真正关心驾驶，而不仅仅是自动驾驶技术。
风洞本身听起来令人难以置信，因为它将具有“专为量产车的开发而设计的五带式滚动道路系统，以及为测试高性能跑车和专用车而设计的第二条单/宽皮带系统。赛车。” 风速最高可达192 mph。有了如此巨大的投资，这证明了本田可以长期用于跑车和赛车。考虑到这家日本汽车制造商的悠久历史，如果为了支持自动技术开发而全都放弃了这将是一个巨大的耻辱。我们已经知道，本田一直在围绕某种S2000继任者的想法进行开发。现在有一段时间，但尚未做出任何承诺。
令人印象深刻的Acura NSX 并非完全便宜，我们很希望看到本田重新回到纯粹的，虽然负担得起的跑车游戏中来。该风洞的建设可能是本田未来计划的标志。即使将来的S2000后续产品具有混合技术，至少也将像地狱般滑。绩效就是绩效，无论它是如何创建的。