导读在林肯历史上，和风是一种特殊的汽车。它于1936年在第二次世界大战开始之前就被引入，并且在生产中停留了足够长的时间，以至于该公司从一家
在林肯历史上，和风是一种特殊的汽车。它于1936年在第二次世界大战开始之前就被引入，并且在生产中停留了足够长的时间，以至于该公司从一家独立的公司发展成为福特的一个部门，该部门于1940年正式转变。
为了弥补豪华轿车和K型轿车之间的鸿沟，Zephyr并没有给整个行业留下深刻的印象，但最终它成为了运行时间最长的林肯铭牌，Continental。
对于定制商店而言，早期生产的Zephyrs令人赞叹，因为您几乎无法用它的身体来做，并且在过去几个月中我们看到了一些很好的例子。然而，很少有人在这里达到这一水平的极限。
上图画廊中的是一辆无与伦比的汽车，正式称为1939年的林肯西风交付(Lincoln Zephyr Delivery)，并被昵称为Z-Livery。
该车最初是为帮助汤姆·杜邦(Tom Dupont)的人推出duPont Registry而设立的，杜邦注册表是昂贵汽车和昂贵房屋市场上最大的人类出版物之一，自从汽车在欧洲完成拍卖以来，它已成为无数拍卖的明星。 2010年代的第一年。这是有充分的理由的，因为那里没有类似的东西。
在Zephyr基座上穿了一块巨大的，黑色且高度降低的玻璃纤维车身，看上去就像是一顶有盖的十字军，可以把坏人带走。这一点也不为过，因为多亏了安装在前面的火车喇叭(是的，火车喇叭)，所以肯定会吓到所有人和任何东西。
而且由于庞大的身体需要庞大的心脏，因此在引擎盖下方装有4.6升V8发动机，能够产生约400 hp的功率。
我们把这辆车带到这里是因为现在又一次出现在拍卖会上。这次，它由Mecum处理，下周它将在Glendale进行。
上次售出该车是在2016年，它以$ 88,000的价格离开了该地块，因此我们希望这一次也能表现出色。