停止印刷机，因为这可能是C8 Corvette ZR1的第一个视频，其中包括感应和排气声!正如标题所暗示的那样， C8 Corvette Z06 在下面的剪辑中也有介绍。
今天被兰迪·赫尔曼(Randy Hermann)捕获，三个伪装的mu子与两个Stingray车型(法拉利458 Italia和保时捷911 GT2 RS)连接在一起。赛车旁边的人和其中的人似乎都是通用汽车的员工，这仅意味着一件事-克尔维特车队很可能将Z06与超级跑车进行对比，将ZR1与怪物进行对比。
但是，如何区分两者呢?第一辆汽车– ZR1 –看起来具有更宽的臀部，并且肯定拥有中央排气系统。奇怪的是，几年前LT7的CAD渲染显示了不同的设计。兰迪认为，ZR1具有“独特的，四边形排气装置，中央安装，外管的直径约为内管直径的一半”。
当驾驶员轻轻敲击大踏板时，您会听到雷鸣般的声音，这是隐藏在汽车玻璃舱门下方的另一种指示。
通用汽车(LT)是通用汽车(LT7)所指的发动机，与凯迪拉克CT6-V运动型轿车的LTA(也称为Blackwing)不同。这不是一个热门的设计。相反，涡轮增压器位于发动机的每一侧。
5.5升发动机是Z06上LT6的发展，它们都具有DOHC气门机构和平面曲轴，以最大程度地改善听觉。自由呼吸的Z06应该具有600马力和500磅-英尺的扭矩，在公制中相当于608 PS和678 Nm。
有人说650马力(659 PS)也是可能的，考虑到上一代代号为LT4的增压小块V8的输出额定值，这将是理想的方案。至于双涡轮增压ZR1(预计在2024款车型年使用)，传闻建议为850马力(862 PS)和825磅英尺(1,119 Nm)。
然而，扭矩值可能是乐观的。
由于健康危机和汽车工人联合会的抗议，新的Z06有望在明年的某个时候作为2022年的型号投放市场。鉴于2020年是Shelby GT350和Shelby GT350R小马的最后一年，一辆汽车中的平面曲轴V8倍受欢迎。