导读在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？对于买车的朋友们来
在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽车资讯吗？对于买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最近时讯。
丰田新一代进口普拉多已经于2010年1月4日在中国上市，售价从43.7万元到49.9万元，排量为2.7升。近日，在新车目录中出现国产新普拉多的身影，与上一代车型相同，依然为采用2.7升进口方式销售，4.0升车型则交由一汽四川丰田生产销售。
图为全新进口普拉多2.7L
在新车目录中，老款普拉多的目录编号是SCT6490与SCT6491，现在最新出现的目录编号为SCT6492与SCT6493，正好与老款目录编号相衔接。
全新一代进口Prado普拉多在外形上较上一代车型变化并不明显，整体风格依旧，只是对局部进行修整。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。新车的尺寸为4820mm×1885mm×1845mm，轴距为2790mm。比现款国产车型在长度上缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。
长度的缩短是因为尾箱门上的备胎下移到了底盘下方，比较现款车型的备胎底置版本，实际上新款车型的长度是增加了45mm。因此新一代的普拉多车型实际无论是长度，还是宽度都要略大于现款车型。而备胎的下置可能会有所削弱外观上的硬派越野风格，不过毕竟我们大量的使用时间还是在城市，因此备胎放置位置的改变应该说还是有益处的。
在动力方面，国产新普拉多与现销款车型区别不大，依然是1GR型4.0L发动机，最大功率179kW，参数不强但稳定性较高。在变速器方面新车搭载的是5挡自动变速器。(易车网)
文章来源：汽车大世界