导读 本田仍然生产思域 Type R，但发烧友知道本田在其以性能为导向的阵容中缺少两个图标。该的Integra Type R型不回来了，但有传言说一个S2k
本田仍然生产思域 Type R，但发烧友知道本田在其以性能为导向的阵容中缺少两个图标。该的Integra Type R型不回来了，但有传言说一个S2k的复兴是在地平线上。
福布斯援引接近日本汽车制造商的消息人士的话了解到，S2000 可能会在 2024 年回归以庆祝其成立 25 周年。本田不会对这个谣言发表评论，这为更多传闻敞开了大门。
无论弯角跑车的未来如何，我们都梦想的第二代不太可能与原版相提并论。说到原版，由于当前的安全法规和排放标准，本田根本无法开发 S2000 CR 的继任者。
Club Racer 仅在黑色 Alcantara 内饰和四种外观颜色可供选择，并于 2008 车型年投入生产。在美国房地产泡沫和全球金融危机之后，2009 年与 S2000 一起取消，速度更快的变体数量仅为 699 台。
Doug DeMuro 有机会参观了 Club Racer，他显然很高兴向我们展示这款以性能为导向的独角兽的怪癖和特点。除了可拆卸的硬顶外，S2000 CR 还配备了巨大的尾翼和五辐轮毂。这款外观酷炫的敞篷跑车没有软顶车顶，因为本田为了减轻重量而将其拆除。
由于额外的底盘支撑，甚至没有提供备胎。在内部，人造碳纤维镶嵌物为 Club Racer 增添了一点特别之处。正如您对专注于赛道的汽车所期望的那样，尽管 Club Racer 标价高得离谱(2018 年为 37,300 美元，通货膨胀调整后为 47,070 美元)，但立体声和空调系统是可选的附加装置。
“变速杆和离合器太棒了，”德穆罗说。尽管它感觉不如现代热舱口快，但 S2000 CR 的派对部分是它的处理方式。“真是太棒了!感觉就像你可以把它扔到任何地方，它永远不会落在你身上，也不会变得太笨拙或太咄咄逼人。