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Dohc发动机意味着其进气系统使用双顶置凸轮轴。通常，每个气缸具有多个气门，通常是四个气门(即两个进气门和两个排气门)。双顶置凸轮轴的结构比单顶置凸轮轴复杂。然而，带有双顶置凸轮轴的发动机通常有四个气门，即两个进气门和两个排气门。多气门结构，发动机吸入更多空气，使燃油燃烧更充分，排放效率更高。一般DOHC高速动力强，高速行驶时动力充足。
Vvt是一种可变气门正时系统，通过配备的控制计算机和执行器调节发动机凸轮的相位，使气门开启和关闭的时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高进气效率，增加发动机功率。该系统的优点是省油和高功率比。缺点是中速和扭矩不足。
对dohc和vvt哪个好，来说，这是不可比的。因为这两种技术不同。Dohc是双顶置凸轮轴，只能和单顶置凸轮轴相比。Vvt是一种改变气门开启时间的技术，但打开气门需要凸轮轴。Vvt和dohc可以同时具备，但没有dohc发动机无法正常工作。vvt只是让发动机的工作状态进一步优化，这是没有必要的。因此，这两种技术无法比较。