奔驰g用了什么差速器

导读汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天,张章和他的骑手

音频解说

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天,张章和他的骑手们分享一些关于奔驰g用了什么差速器的信息。希望张章整理的关于奔驰g用了什么差速器的资料是你想要的。

奔驰G采用开放式差速器。这款车配备了三把差速锁,遇到特殊路况可以打开。奔驰G是奔驰旗下的一款中大型suv,轴距2890 mm,长宽高分别为4866 mm、1931 mm和1968 mm。

这款车使用了两台发动机,一台是2.0升涡轮增压发动机,另一台是4.0升双涡轮增压v8发动机。

2.0升涡轮增压发动机有258马力,最大扭矩370牛米。发动机的最大功率转速为5800转/分,最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

4.0升双涡轮增压v8发动机有421马力和610牛米的最大扭矩。发动机的最大功率转速为5,250转/分,最大扭矩转速为2,000至4,750转/分。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰G的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆非独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围,也可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架可以提高汽车的操纵性。

以上是编辑张章分享的关于奔驰g用了什么差速器的信息