导读汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手
音频解说
汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手们分享一些关于宝马3系gt前后悬架什么结构的信息。希望张章整理的关于宝马3系gt前后悬架什么结构的资料是你想要的。
宝马3系gt前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操纵和乘坐舒适性有很大影响。
汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
双球节悬架是一种特殊结构的独立悬架，是在麦弗逊悬架基础上的改进产品。
双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。
双球节悬架可以提高汽车的机动性和转向精度。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架零部件多，占用空间大。
以上是编辑张章分享的关于宝马3系gt前后悬架什么结构的信息