整体桥悬架有什么缺点

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关整体桥悬架有什么缺点的问题。

最佳答案：

1、这种悬架舒适性差，重量大。

2、整体桥式悬架是一种非独立悬架，非独立悬架的两个同轴轮是连接的，所以两个同轴轮之间会有一些干涉，所以这种悬架的舒适性不好。

3、全桥悬挂在铺装路面上行驶时可能不太舒适，但它并不是为在铺装路面上行驶而设计的，实际上是为在没有道路的地方行驶而设计的。

4、很多越野性能超强的硬派越野车都会采用整体桥式悬架，比如奔驰G、铃木Jimny、丰田普拉多、吉普牧马人、路虎卫士等。这些大家都很熟悉。

5、全桥悬挂结构简单，强度高，能使汽车应对更恶劣的路况。

6、而且在越野时，整体桥式悬挂可以增加车轮与地面的接触面积，这样可以提高车轮的抓地力，这在越野时是非常重要的。

7、如果对整体桥悬架感兴趣，可以有机会试驾一辆使用整体桥悬架的硬派越野车，可以举升车辆举升机观察车辆的底盘结构。这种悬架的结构非常简单。

希望本文的内容对大家有所帮助。