多连杆悬架有什么缺点

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关多连杆悬架有什么缺点的问题。

最佳答案：

1、多连杆悬架的缺点是零部件多、结构复杂、占用空间大、成本高。

2、很多注重舒适性和操控的车都会采用多连杆式独立悬架，有些车的前悬架也会采用多连杆式独立悬架。

3、独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，这种悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉，可以提高汽车的操控性和舒适性。

4、事实上，多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用四连杆代替了两个叉臂。有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般用于调整车轮参数。

5、很多便宜的车都不会使用多连杆独立悬架，因为这种悬架的成本比较高。

6、而且很多紧凑型车和紧凑型车的后悬架都不会采用多连杆悬架，占用空间大，紧凑型车和紧凑型车的后部空间不够。

7、如果你对这种悬挂感兴趣，可以在维修时用升降机举升汽车进行观察。仍然有许多汽车使用多连杆独立悬架。

8、悬架是一个有趣的部件。如果你想提高汽车的操控性或舒适性，使用一个好的悬挂结构是远远不够的。你需要一个优秀的工程师来调整悬架。

希望本文的内容对大家有所帮助。