大家好，熊熊来为大家解答以上问题。上海大众全新一代途观，动力仍为亮点 爱卡试上海大众途观1.8T目前这个还是有很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
解答：
1、国产版途观根据国人的需求进行了加长，前脸设计得更加大气。遗憾的是，0T车型的价格还是比竞争对手高了一点，而8T车型毫无悬念的推出，给了人们更多选择途观的理由。在保持出色驾驶体验和扎实技术的基础上，价格也更加实惠。如今大众的家族脸书也被移植到了国内的途观，国外的版本稍加修改就和国内版本差不多了。相比之前进口国内销售的途观，新前脸更加大气精致，但下缘保险杠降低了接近角，不如进口途观的“鹦鹉嘴”实用。途观有logo的侧线，简洁干练，一点也不臃肿。面对日益庞大丰满的整车设计，途观是为数不多的“排骨”之一。加长后门是唯一比例不协调的地方，但空间体验阶段后期会展现加长的优势。五个粗轮张力很大，尺寸和整个3T车型一样高达17英寸，但只是8T顶配版本才有，风格也和整个3T车型不一样，可以算是从侧面区分两款不同排量车型的好地方。途观的后方是编辑个人比较喜欢的类型。虽然台词不复杂，但是很帅很聪明。当然，不是每个人都喜欢精致的车尾。外观的审美永远是萝卜青菜。两款排量车型的右后侧标有TIGUAN TSI，但8T的“TSI”字母只有SI为红色，而0T车型的字母全部为红色。大众的内饰设计和风格都非常务实，一切都以简约实用为目标。毫不夸张地说，大众内饰的功能布局和规划已经成为很多品牌车型的参考对象。德国人在功能上和啤酒一样无可挑剔。
2、源自第六代高尔夫车型的方向盘做工精致，功能丰富。一代又一代不断演变的形状让你的手更不愿意离开它，也不需要离开它。通用气囊和电脑模块也可以让车主轻松升级到GTI车型的方向盘上，既保留了所有功能，又增加了换挡拨片。这是一个可靠的流程方案。途观8T精英版整体配置还是比较高的。虽然未安装车型的配置表可能不是很精彩，但德系车型的一些配置优势恰恰是在一些配置表中不会体现的地方，比如四门一触式升降车窗、带车速的音量控制、自动上锁、自动碰撞解锁、电子稳定系统等。这几乎已经成为大众车型不需要宣传的整车系统标准配置。其主被动安全性的提高确实与德国人的执拗有关。途观的车身尺寸并不庞大，与同级别大多数竞争对手相比也并不便宜，因此优化车内空间的设计非常重要。身高180 cm以上的大个子对前排的体验非常满意，不仅坐得舒服，而且头部空间的压迫感也比较弱。车内储物空间得到充分利用，实用的储物空间随处可见。更值得一提的是，在卡满天飞的今天，途观为车主提供了临时停车卡、长期停车卡、公司停车卡、高速卡等6个可以“插卡”的地方。填满它并不容易。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。