背面仍然有一个 SL 徽章，但梅赛德斯-奔驰已经设法改变了新一代豪华跑车的其他一切。之前的 SL 只能坐两个人，但新的 SL 有 2+2 布局。在之前只有后轮驱动的地方，两种新装饰都是全轮驱动。最后，硬顶车顶已被弃用，取而代之的是更轻的织物车顶。这些变化从根本上改变了 SL 的特性，但这是否意味着它是为了变化而变化，还是它实际上是一个卓越的吊顶?让我们来了解一下。
外观：更多运动，更少华丽
SL 总是看起来像一艘优雅的林荫大道巡洋舰，或者好像它只对往返乡村俱乐部的旅行感兴趣。新车型是一个戏剧性的出发点，它的能量更让人联想到 AMG GT。线条更紧绷，AMG 特定的格栅更生气，更轻的织物车顶——在大约 15 秒内打开和关闭——看起来更运动，但在抬起时却不像旧的硬顶一样优雅。大多数人都认为这是一款漂亮、引人注目的敞篷车，但它不像旧款那样尖叫 SL。四出口排气管、大型 20 英寸 AMG 合金轮毂和长引擎盖只是美学亮点中的一小部分。
内饰：SL走向数字化
之前 SL 的按钮装饰内饰在其使用寿命结束时已经变得相当陈旧，但新的拥有完全现代的机舱。它由一个 11.9 英寸的中央触摸屏主导。令人印象深刻的是，驾驶员可以最大限度地减少从该屏幕反射的太阳的影响，因为它可以以电子方式倾斜 12 到 32 度。最新的 MBUX 系统提供了所有必要的连接功能，还有强大的 Burmester 音响系统。驾驶员正前方是 12.3 英寸数字 LCD 显示屏。
另一个重大变化是采用了小型后排座椅，理论上将座位容量增加到四个。然而，正如我们在保时捷 911 Cabriolet 等汽车中看到的那样，这些座椅可能提供的空间非常有限。令人眼花缭乱的环境照明和 Nappa 皮革等精美材料贯穿始终，正如人们对 SL 所期望的那样。
性能：良好的 Ol' V8 动力
两款 AMG 车型，SL55 和 SL63，将在发布时提供。在这两种情况下，都使用了梅赛德斯-AMG 的野蛮 4.0 升双涡轮增压 V8，并搭配了九速 MCT 变速箱。SL55 可产生 469 马力和 516 磅英尺的扭矩，足以满足 0-60 英里/小时的 3.8 秒时间。SL63 的 577 hp 和 590 lb-ft 适合 3.5 秒的爆炸。在电动汽车飞速发展的时代，这些时代来得很快，但并不令人兴奋。再说一次，V8 的轰鸣声将使新 SL 比任何 EV 都更具吸引力。梅赛德斯表示，性能混合动力车型也在路上，但尚未透露有关该车型的详细信息。
梅赛德斯一直努力确保最新的 SL 是一款更运动、更锋利的驾驶机器。后桥转向是标准配置，提高了灵活性，而 SL63 则配备了带有液压侧倾稳定功能的标准 AMG 主动行驶控制悬架。SL63 还标配了前桥提升系统，这是 SL 的首创，它可以在穿越陡峭的车道时提升汽车的前部。