自动变速器的变矩器中导轮的功用是

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关自动变速器的变矩器中导轮的功用是的问题。

最佳答案：

1、导向轮的作用是改变从涡轮到泵轮的油流。自动变速器中使用的变矩器取代了传统手动变速器的离合器。变矩器安装在汽车的发动机和变速箱之间，可以提高汽车的换挡平顺性。

2、Cvt变速箱和at变速箱都有变矩器，只有amt变速箱和双离合变速箱没有变矩器。

3、一些cvt变速箱也没有变矩器。

4、At变速箱和cvt变速箱是常见的自动变速箱。

5、cvt变速箱的结构比较简单。cvt变速箱内部只有两个锥形轮和一条钢板链。

6、cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

7、cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

8、Cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻。

9、at变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱。at变速箱中有许多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

10、双离合变速箱的结构其实和手动变速箱差不多。

11、双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

12、双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

希望本文的内容对大家有所帮助。