为什么缸内直喷发动机气门更容易积碳

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关为什么缸内直喷发动机气门更容易积碳的问题。

最佳答案：

1、因为缸内直喷发动机的喷油器在缸内，这台发动机会直接将汽油喷入燃烧室，空气和汽油在燃烧室中混合。燃烧室的温度相对较高。当阀门打开时，需要伸入充满汽油的高温燃烧室，所以会有一些汽油附着在阀门上。再加上温度比高，时间长了阀门会积碳。

2、缸内直喷发动机的排气门容易积碳，因为排气门的温度比进气门高。

3、如果气门有积碳，会影响发动机的进排气，进而影响发动机的运转。

4、如果想彻底清除阀门上的积碳，建议采用核桃砂清除法，可以彻底清除积碳。

5、如果想用核桃除砂法去除积碳，建议去专业机构找专业人员施工。

6、核桃清砂法对人员和设备要求较高。

7、一些骑手在用车时通常使用燃料添加剂来清除积碳。如果是大品牌的正品添加剂，确实有一定的效果，但是燃油添加剂并不能完全去除积碳。

8、添加剂可以去除部分积碳，减少积碳的形成。

9、要想彻底清除积碳，还是需要用核桃除砂的方法。

希望本文的内容对大家有所帮助。