导读 Karma Automotive 是一家拥有五年历史的汽车制造商，其高管毫不掩饰地将其定义为一家初创公司。您在这里看到的 2020 Revero GT 是 K
Karma Automotive 是一家拥有五年历史的汽车制造商，其高管毫不掩饰地将其定义为一家初创公司。您在这里看到的 2020 Revero GT 是 Karma 首次真正尝试全面推出的产品，但这款汽油电动豪华轿车并没有让人感觉它是您可能从未听说过的公司的第一批测试原型。
“我们称之为‘2.0 版’，”Karma 的首席技术官 Bob Kruse 在公司位于加利福尼亚州欧文的总部告诉我。Kruse 于 2017 年加入 Karma，主要负责将 Revero GT 打造成为今天的样子。这个人当然知道他的东西;在通用汽车任职期间，Kruse 被Bob Lutz选中负责最初的雪佛兰 Volt项目。他还花时间开发像第二代凯迪拉克 CTS-V这样的高性能汽车——你知道，这辆汽车让汽车记者们梦想成真。
Kruse 无疑为他完成了工作，因为在推出 GT 之前，Revero 经历了一段动荡的旅程。这款轿车最初诞生于由丹麦设计师Henrik Fisker领导的公司 Fisker Automotive 。说得好听一点，它是一个彻底的失败。最初的 Karma 价格昂贵且未经精制，尽管包裹在一些漂亮的钣金中，但从未流行起来，大约在推出一年后，Fisker Automotive 申请破产。该公司的残骸于 2014 年被中国万向集团收购，Karma Automotive 就是由这些残骸组成的。