导读 虽然上个月首发的全新BMW7系吸引了所有注意力，但调谐器Cor Speed从2015年开始使用上一代7系G11，通过大轮毂和降低的悬架在视觉上对其进行
虽然上个月首发的全新BMW7系吸引了所有注意力，但调谐器Cor.Speed从2015年开始使用上一代7系G11，通过大轮毂和降低的悬架在视觉上对其进行了升级。
7系列已提供多种轮辋，但任何一代的库存选项都无法与Cor.Speed的售后市场22英寸Deville合金轮毂在闪光和道路存在方面竞争。改款前的7系G11(2015-2019)看起来很独特，10辐车轮完全填满了轮拱，肯定会引起一些人的注意。
XL尺寸的车轮采用混合MichelinPilotSport4S轮胎，前轮尺寸为255/30R22，后轮尺寸为295/25R22。由于轮胎轮廓如此之低，我们不想在质量差的道路上驾驶这款7系，因为一个小坑洞可能看起来像是沟渠。此外，库存空气悬架已经降低，最大限度地减少了轮胎和轮拱之间的距离。
诚然，这种设置看起来比大型豪华轿车更适合异国情调的超级跑车，但这位来自克罗地亚的7系车主想要在人群中脱颖而出。令人惊讶的是，该车没有配备任何类型的车身套件或碳纤维附件，而目前尚不清楚它是否在发动机罩下进行了任何修改以获得更大的动力。