在豪华全尺寸SUV中，奔驰GL级一直比较低调，这可能是奔驰对待SUV的态度。不过纵观对手，它是最“全能”的，而新一代GL就是要把这个全能再提高一次，尤其是在GL500上。除了保持强劲的越野性能，其加速性能几乎与GL63 AMG相当，这是一个很大的惊喜。但是开久了，给人的感觉就更真实了。奔驰的这款旗舰SUV，没有很重的土豪味道。身处庞大而简单的车厢，你或许会放下虚荣心，踏踏实实地成为用户。
可能GL400用起来就够了，但是GL500是轿车系列中最有代表性的。这款车体现了奔驰GL级最突出的特点。这也是一款能调动司机积极性的车。只有在这辆车上，你才能感受到与竞争对手的不同。
GL500更换后最大的变化是什么？
有两个最明显的地方。第一，来自感官。视觉尺寸是上一代GL的劣势。尺寸不小但看起来不像大型SUV。这一代GL级，虽然尺寸增加不多，但是看起来很大，你甚至会拿它和北美那些全尺寸SUV比较。什么揽胜加长版，雷克萨斯LX570，连凯雷德都不如。
另一个变化，或者说惊喜，来自动力系统。上一代GL450搭载4.7L V8自然吸气发动机。动力不行，油耗也不低。这一代GL全部换成了涡轮增压系统。GL500搭载4.7升双涡轮增压发动机，加速性能飙升，几乎可以媲美GL63 AMG，可以横扫竞争对手。
GL500有什么优缺点？
在这个级别，每款车都有很强的卖点。奔驰GL500的特点是全能，动力和越野综合性能最强。在这方面，只有售价近100万的揽胜5.0T SC能与之匹敌。其他竞争对手很难在动力和越野性能上都做得这么好。
另一方面，在它的装载空间上，有着扎实的七座设计，巨大的车厢让第三排座椅不是摆设。第二、三排座椅放平后，装载空间惊人。缺点也很明显。车厢内缺乏豪华感，材质和配置也没有什么太惊艳的地方。
有了GL500，还有必要上GL63 AMG吗？
首先说一下GL500达到GL63 AMG水平的地方。这些地方有没有让你觉得多花40万不值得？
结论：如果你想像GL63 AMG那样驾驶，GL500也可以，因为GL63 AMG在操控性上并不比GL500好多少，加速一样猛烈，悬挂一样舒适。而且没有越野配置的GL63 AMG总让人觉得少了点什么。但如果你想成为粉丝，为了一点点感觉和AMG给你的精神享受，以及更好的配置和工艺，多花40万也无可厚非。