导读一直以来，斯柯达superb以其极高的性价比和出色的综合实力受到消费者的好评，出色的性能使其逐渐占据中级车市场的领先地位。那么斯柯达supe
一直以来，斯柯达superb以其极高的性价比和出色的综合实力受到消费者的好评，出色的性能使其逐渐占据中级车市场的领先地位。那么斯柯达superb怎么样呢？边肖将通过斯柯达superb的性能测试，详细介绍斯柯达superb的性能。
0-100公里/小时加速试验
参与测试的车型为斯柯达superb2.0T顶配，配备18寸轮圈和韩泰维恩托斯S1evo2高性能运动轮胎，尺寸为225/45 R18。速派之所以有不错的操控感，是因为轮胎也起到了一定的作用。这个轮胎不是那种快速连续转向时紧贴地面的类型，而是始终处于一种略微精细的滑行状态，但又始终处于可控状态，无形中增加了一些乐趣。
起步时车头没有明显的向上拉伸，整个加速过程平稳有力，气势十足。即使二档升到三档，依然可以听到轮胎打滑的尖啸声，说明车辆在加速过程中扭矩输出充足。
100-0公里/小时制动距离
经过实际测试，速霸的制动距离处于中级车的优秀水平。速度悬挂支撑性好，全制动时没有明显前倾，车身姿态也能很好的控制。
摸摸那堆东西
斯柯达superb在绕桩过程中的操控性能最好。如果以接近60km/h的速度连续绕桩，车辆的可控性不会因为惯性而降低。良好的悬浮力和足够快的反应速度。在绕桩的过程中，前后桩的融合感很好，没有拖尾的感觉。转向感轻盈精准，底盘极限高。
编辑点评：性能方面，斯柯达superb已经达到了一款中级车应有的水平。而且各方面性能都比较均衡，无论操控还是性能，斯柯达速派superb的表现都很出色。所以综上，结合预算，年轻的外表，优秀的综合实力等。斯柯达速派superb是这两种业务的正确选择。